A Via Navegável do Douro (VND), com uma extensão de cerca de 210 quilómetros, compreendida entre a Foz do Douro e Barca D´Alva, é um meio de transporte que efetua a ligação entre o litoral e o interior de Portugal bem como com Espanha. O desnível de 125m que o rio Douro apresenta entre o mar e Barca D`Alva é vencido por cinco eclusas.
O Porto de Leixões é o maior porto artificial de Portugal, construído nos finais do século XIX e sucessivamente alargado e melhorado até aos nossos dias. Situa-se na foz do Rio Leça, no concelho de Matosinhos.
O Porto de Viana localiza-se junto à foz do rio Lima, na zona noroeste de Portugal. Com importância desde a Idade Média à época dos Descobrimentos Portugueses, o Porto de Viana do Castelo constitui-se no terceiro porto com maior afluência do país.
"Ser um Porto de referência internacional no sul da Europa na transição para um novo sistema energético baseado na utilização dos seus próprios recursos naturais, com ambição de ser autossuficiente".
Gestão de Recursos
Alinhar os recursos adequados aos nossos projetos, permitindo atingir o objetivo de sermos um porto sustentável e autossuficiente.
Segurança
Garantir a segurança no porto, prevendo sinistros ou delitos, combinando recursos humanos com tecnologias determinantes na gestão remota das operações e na proteção de dados.
Criar Valor
Equilibrar valores humanos com tecnologia para uma interação entre a empresa e os seus stakeholders. Melhorar o nosso desempenho ambiental para alcançar a neutralidade carbónica até 2035.
Comunidade Local
Reduzir o impacto ambiental negativo per capita da cidade, prestando especial atenção à qualidade do ar, gestão de resíduos municipais e outros.
Crescimento da Região
Sustentar o crescimento económico da região, conceber e implementar políticas que promovam o turismo sustentável, gerem emprego, promovam a cultura e o comércio local.